Objet familier du voyage ferroviaire, la lampe TGV change une nouvelle fois de visage. Pour la nouvelle génération de TGV INOUI, AREP et le studio japonais Nendo ont imaginé un modèle aux lignes rondes, désormais édité pour la maison par Brossier Saderne. Fabriquée à Angers, cette pièce fait passer un élément conçu pour le train dans le registre du luminaire domestique.
Depuis les années 1990, la lampe occupe une place singulière dans l’histoire du design ferroviaire français. Pensée pour offrir au voyageur un éclairage individuel, elle participe pleinement à l’identité des aménagements intérieurs du TGV, au même titre que les sièges ou les espaces de restauration. Au fil des générations, son dessin a évolué au gré des collaborations avec de grands noms du design, faisant de cet équipement fonctionnel un objet emblématique de l’expérience à bord. La nouvelle lampe destinée au TGV INOUI est issue d’une collaboration entre AREP, agence pluridisciplinaire spécialisée dans les mobilités du groupe SNCF, et Nendo, studio de design fondé par Oki Sato. Sa silhouette compacte repose sur un subtil équilibre entre un pied fuselé et un diffuseur aux courbes généreuses. Un dessin aux lignes douces et épurées, qui emprunte au vocabulaire du luminaire domestique tout en répondant aux exigences de l’environnement ferroviaire.
Du train à l’univers résidentiel
Conçue pour accompagner les différents moments du voyage, la lampe offre un éclairage de proximité permettant de lire, de travailler ou de se détendre tout en préservant le confort des autres passagers. Dans l’espace collectif et hautement technique d’une rame, elle contribue à créer une atmosphère plus intime, proche de celle d’un intérieur résidentiel. Son dessin participe ainsi à une conception du voyage où le confort et l’attention portée aux détails occupent une place essentielle. Brossier Saderne donne aujourd’hui une nouvelle portée à cette création en assurant sa fabrication dans ses ateliers d’Angers et en l’intégrant à sa propre collection de luminaires. La lampe conçue pour équiper les nouveaux TGV INOUI devient ainsi une pièce d’édition destinée aux intérieurs privés, établissant une continuité entre design ferroviaire et décoration résidentielle. Trois finitions sont proposées : « Jaune soleil », teinte retenue pour les rames, « Rouge corail » et « Turquoise pastel ». La technologie LED s’intègre dans un format compact aux proportions soigneusement étudiées, de 21,9 cm de largeur, 10,3 cm de profondeur et 27,4 cm de hauteur. Des dimensions qui facilitent son installation dans différents espaces de vie.
Une nouvelle signature dans l’histoire du design TGV
La création d’AREP et de Nendo prolonge une histoire étroitement liée à celle du design industriel français. Dans les années 1990, Roger Tallon, figure majeure de la discipline et collaborateur de la SNCF pendant plus de vingt-cinq ans, imagine pour le TGV une lampe rectangulaire. Son dessin participe alors à l’émergence d’une nouvelle conception de l’aménagement ferroviaire, accordant une attention croissante au confort individuel et à la qualité des espaces intérieurs. Quelques décennies plus tard, Ionna Vautrin propose une nouvelle interprétation de cet équipement pour le TGV Océane. Les lignes s’adoucissent, la couleur prend davantage de place et la lampe acquiert une présence décorative plus affirmée, tout en conservant sa fonction première auprès du voyageur. La proposition d’AREP et de Nendo poursuit cette évolution avec une silhouette immédiatement reconnaissable, caractérisée par la simplicité de ses volumes et la discrétion de son intégration technique. Son édition pour le marché résidentiel marque une étape supplémentaire : le luminaire commercialisé par Brossier Saderne est celui-là même qui a été développé pour la nouvelle génération de TGV INOUI. Une démarche qui permet à un objet issu d’une commande ferroviaire de trouver naturellement sa place dans l’univers de la maison.
Brossier Saderne, un savoir-faire au service de l’édition
Ce projet accompagne également le développement de Brossier Saderne dans l’univers du luminaire d’édition. Fondée en 1987, l’entreprise française conjugue savoir-faire artisanal et capacités de production industrielle au sein de ses ateliers d’Angers. Son bureau d’études et un réseau de plus de 400 partenaires lui permettent de mobiliser une grande diversité de matériaux et de techniques pour répondre aux exigences de projets sur mesure, notamment dans les secteurs de l’hospitality et du tertiaire. Parallèlement à cette activité, la maison développe une collection de luminaires associant rééditions de modèles issus de ses archives et créations contemporaines réalisées en collaboration avec des architectes et des designers. L’intégration de la lampe TGV INOUI à son catalogue constitue une référence particulièrement intéressante, à la rencontre du design de mobilité, du savoir-faire industriel français et de l’édition d’objets destinés à l’habitat.
Présentée lors de la Paris Design Week, la lampe TGV INOUI est commercialisée depuis septembre 2026 au prix public de 350 € TTC, selon le tarif communiqué par la marque. Une nouvelle vie pour un objet qui accompagne depuis plus de trente ans les transformations du TGV et témoigne de l’attention croissante portée à la qualité de la lumière dans les espaces du quotidien.















































