ENO accélère dans le nautisme et prépare les nouveaux usages de la cuisson embarquée

Marque française historique spécialisée dans les équipements de cuisson émaillés, ENO confirme son positionnement de leader mondial sur le segment de la cuisson nautique. Une activité qui représente désormais plus de 40 % de son chiffre d’affaires et qui accompagne la profonde transformation des usages dans l’univers de la plaisance.

Fondée en 1909, l’entreprise niortaise a progressivement recentré son activité sur les équipements destinés aux bateaux de plaisance avant de renforcer son développement international avec le rachat de la société américaine Force 10 en 2006. Cette stratégie lui permet aujourd’hui d’occuper une position dominante sur les principales zones de navigation mondiales, de l’Europe aux États-Unis en passant par l’Australie ou la Nouvelle-Zélande.

Après plusieurs années marquées par un ralentissement du marché nautique, ENO observe depuis quelques semaines une reprise des commandes de bateaux neufs portée par l’arrivée de nouveaux modèles et par l’évolution des attentes des plaisanciers. Le nautisme se tourne désormais vers des usages davantage orientés « lifestyle », avec des bateaux plus spacieux et pensés comme de véritables lieux de vie. Une mutation qui favorise le développement des équipements de cuisson extérieurs intégrés, notamment les planchas embarquées, segment sur lequel ENO s’est imposé comme une référence.

Pour accompagner cette évolution, la marque poursuit ses investissements industriels à Niort avec des lignes de production dédiées au nautisme et des équipes spécialisées dans les contraintes techniques du milieu marin. ENO prépare également plusieurs nouveautés destinées à répondre à l’évolution des usages à bord. L’entreprise travaille notamment sur une nouvelle génération de plaques induction associées à des fours électriques afin d’accompagner la transition progressive des bateaux vers des solutions sans gaz.

Parallèlement, ENO développe une plancha nomade compacte et légère, pensée pour un usage hybride entre mer et outdoor. Actuellement en phase de prototypage, ce modèle vise un prix de vente inférieur à 500 € et illustre la volonté de la marque d’élargir son univers au-delà du seul équipement embarqué traditionnel.

« Les ventes s’étaient largement développées durant la crise sanitaire, avant un net ralentissement. La reprise des commandes de bateaux neufs ne s’observe que depuis quelques semaines grâce à de nombreuses nouveautés proposées par les chantiers, avec un enjeu majeur pour les industriels : inscrire cette reprise dans la durée », souligne Antoine Thomas, co-dirigeant d’ENO.